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神戸港　埋め立て

神戸市は、神戸港に就航するカーフェリーやクルーズ船の受け入れを強化するため、新港西地区の第3・第4突堤に囲まれた場所を埋め立てる計画です。背景にあるのは、昨今のドライバー不足や「働き方改革」が影響している物流業界ではフェリーでの海上輸送への需要が高まっている事も要因です。さらには、神戸港のクルーズ船入港は2018年に過去最多になるなど好調で、クルーズ船旅客の利便性を高めて大型客船の誘致につなげる狙いもある様です。
2019年度に着工し、2022年の完工を目指しています。約1万6千平方メートルの陸地を造成しカーフェリーに載せる貨物車と、クルーズ船の乗降客を運ぶバスの待機場にする計画です。総工費は約25億円。2019年度当初予算案に埋め立て費として約14億円を計上しました。
今後、残土や割栗石などで移動式コンベアやスクリーンの需要が増えるかもしれませんね。